от идеи до рабочей технологической линии
Создание современной обогатительной фабрики, дробильно сортировочного комплекса, линии обезвоживания или брикетирования начинается не с закупки оборудования. Оно начинается с инжиниринга. Именно на этом этапе закладываются все будущие показатели: извлечение ценного компонента, операционные затраты, надежность линии и сроки окупаемости. Мы предлагаем два уровня проработки: базовый инжиниринг для принятия инвестиционного решения и детальный инжиниринг для строительства и монтажа.
Что такое инжиниринг в обогащении полезных ископаемых
Инжиниринг для технологических линий это комплекс работ по проектированию, расчету и созданию рабочей документации, достаточной для строительства, монтажа и запуска производства. В отличие от типовых решений, качественный инжиниринг учитывает конкретное сырье (вещественный состав, крупность вкрапления, влажность), конкретную площадку (рельеф, климат, наличие энергоресурсов) и конкретные экономические ограничения заказчика. Мы не копируем чужие проекты. Мы проектируем под вашу задачу.
Базовый инжиниринг: основа для принятия решений
Базовый инжиниринг (Front End Engineering Design, FEED) выполняется на предынвестиционной стадии. Его цель подтвердить техническую реализуемость проекта и дать заказчику точные данные для расчета бюджета. В рамках базового инжиниринга мы выполняем следующие работы.
Анализ исходного сырья. Проводится изучение вещественного состава, технологических проб, гранулометрического анализа. Определяются плотность, абразивность, влажность, наличие глинистых включений. Без этих данных любое проектирование превращается в гадание.
Выбор технологической схемы. На основе анализа сырья разрабатывается принципиальная схема переработки: количество стадий дробления и измельчения, тип обогащения (гравитация, флотация, магнитная сепарация или их комбинация), схема обезвоживания и складирования хвостов.
Предварительный расчет баланса металлов (или продуктов). Рассчитываются выходы концентратов и хвостов, ожидаемое извлечение, массовые доли ценных компонентов. Это позволяет экономически оценить будущее производство.
Выбор основного оборудования. Определяются типоразмеры дробилок, мельниц, флотомашин, сепараторов, сгустителей, фильтров. Указываются основные технические характеристики: мощность, производительность, крупность питания и разгрузки.
Компоновочные решения. Разрабатываются предварительные генпланы и схемы расположения оборудования. Определяются необходимые площади и высоты зданий. Оцениваются потребности в грузоподъемных механизмах.
Оценка капитальных затрат (CAPEX). На основе выбранного оборудования и компоновок составляется сводный сметный расчет. Погрешность на этом этапе не превышает 20 25 процентов, что достаточно для инвестиционного меморандума.
Оценка операционных затрат (OPEX). Рассчитываются расход электроэнергии, реагентов, воды, изнашиваемых материалов (брони, сита, мелющие тела), трудозатраты на обслуживание.
Результат базового инжиниринга это пакет документов, на основе которого заказчик принимает решение о финансировании проекта. Мы не начинаем детальную разработку без вашего подтверждения.
Детальный инжиниринг: рабочая документация для строительства
После утверждения базового проекта и выделения финансирования мы переходим к детальному инжинирингу. Это этап, когда идеи превращаются в чертежи, спецификации и инструкции, по которым реальные люди будут строить, монтировать и эксплуатировать фабрику. В рамках детального инжиниринга мы выполняем следующие работы.
Разработка полной технологической схемы. Прорабатываются все узлы, включая промежуточные бункера, питатели, конвейеры, течки, затворы, пробоотборники. Схема содержит все контрольно измерительные приборы, точки отбора проб, места установки датчиков.
Гидравлический и аэродинамический расчеты. Рассчитываются пульпопроводы (диаметры, скорости, углы поворотов), система пылеулавливания, аспирация оборудования, вентиляция зданий.
Проектирование нестандартных металлоконструкций. Разрабатываются чертежи рам, площадок, лестниц, течек, бункеров, опор. Каждый узел рассчитывается на статические и динамические нагрузки. Выполняется 3D моделирование для проверки коллизий и удобства монтажа. (Подробнее об этом в разделе Нестандартные металлоконструкции).
Разработка строительных заданий. Подготавливаются технические задания для проектировщиков зданий и сооружений: нагрузки на перекрытия, требования к фундаментам (масса оборудования, динамические воздействия), проемы и закладные детали, трассы инженерных сетей (вода, воздух, электричество, реагенты).
Спецификации оборудования и материалов. Составляются полные ведомости всего оборудования (основного, вспомогательного, запчасти) и материалов (трубы, арматура, кабель, крепеж). Каждая позиция имеет уникальный код для закупки и складского учета.
Разработка автоматизированной системы управления (АСУ ТП). Создаются функциональные схемы автоматизации, перечень контролируемых параметров, алгоритмы управления и блокировок, спецификации контроллеров, датчиков, исполнительных механизмов.
Проект производства работ (ППР) для монтажа. Разрабатываются последовательность и методы монтажа оборудования и металлоконструкций. Определяются такелажные схемы, грузоподъемные механизмы, временные крепления. Это позволяет избежать простоев и аварий при установке оборудования.
Итоговая документация. Передается полный комплект рабочей документации в бумажном и электронном виде: чертежи (форматы DWG, PDF), спецификации, инструкции по монтажу и эксплуатации, паспорта на оборудование, программа пусконаладочных работ.
Что мы не делаем (для честности)
Мы не проектируем здания и сооружения (фундаменты, колонны, фермы, стены, кровлю). Для этого мы передаем строительные задания профильным проектным организациям. Мы не выполняем авторский надзор за строительством зданий (это задача архитектора). Но мы осуществляем шеф монтаж и шеф наладку всего технологического оборудования и металлоконструкций.
Почему нельзя экономить на детальном инжиниринге
Частая ошибка попытка перескочить через детальный инжиниринг и начать монтаж по месту или по эскизам. Это всегда приводит к трем последствиям. Во первых, внеплановые доработки и переделки на стройплощадке, которые стоят в 3 5 раз дороже, чем исправление ошибки в чертеже. Во вторых, простои оборудования из за нестыковок (отверстия не совпали, течка не подошла, площадка перекрывает доступ). В третьих, снижение технологических показателей из за неправильно спроектированных узлов (например, неравномерное распределение материала на грохоте).
Результат: что получает заказчик
Мы сдаем проект под ключ в том смысле, что вы получаете полный пакет документации, достаточный для проведения тендера на строительно монтажные работы, для закупки оборудования и для последующей эксплуатации. Вы точно знаете, что будет построено, из каких материалов, за какие деньги и в какие сроки. Никаких сюрпризов в виде а мы не учли или придется переделывать. Инжиниринг это не статья расхода, это инвестиция в предсказуемый результат.
Как мы работаем
Процесс выглядит так. Вы присылаете техническое задание и исходные данные (состав сырья, требуемая производительность, площадка). Мы в течение 10 14 рабочих дней готовим коммерческое предложение на базовый инжиниринг. После подписания договора выполняем базовый инжиниринг за 4 8 недель (зависит от сложности). Вы принимаете решение. Затем заключаем договор на детальный инжиниринг и выполняем его за 12 24 недели. По завершении передаем документацию и сопровождаем тендер на строительство и монтаж. При необходимости выезжаем на шеф монтаж и пусконаладку.
Оставьте заявку с описанием вашего сырья и требуемой производительности. Мы свяжемся с вами в течение 24 часов и предложим оптимальный объем инжиниринга под ваш бюджет и сроки.